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Renovierungs- und Modernisierungsprojekt für den Flughafen Abuja/Nnamdi Azikiwe in Nigeria

Den gemischten Luftfahrtausschüssen der Nationalversammlung wurde die Fertigstellung der zweiten Start- und Landebahn des N92-Milliarden-Flughafens Abuja vor dem Ausscheiden des derzeitigen Regimes zugesichert.

Das versicherte Luftfahrtminister Senator Hadi Sirika. Während eines kürzlichen Kontrollbesuchs der gemeinsamen Ausschüsse des Senats und des Repräsentantenhauses unter der Leitung von Senator Abiodun Olujimi und Hon. Nnolim Nnaji.

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Laut Sirika, die den Mitgliedern der Ausschüsse der beiden Kammern der Nationalversammlung die laufenden Projekte bei der Nationalversammlung vorführte Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe, die Chinesisches Bauunternehmen für Hoch- und Tiefbau (CCECC), der Auftragnehmer für die zweite Start- und Landebahn, war vollständig mobilisiert worden.

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Darüber hinaus betonten beide Vorsitzenden angesichts der strategischen Bedeutung des Flughafens, dass der Bau einer zweiten Start- und Landebahn längst überfällig sei. Nnaji, der die Zusicherung des Auftragnehmers verlangte, dass das Projekt pünktlich fertig gestellt werde, stellte fest, dass Abuja als nominelle Hauptstadt Nigerias und Heimat einer aufstrebenden Wirtschaft nicht länger mit nur einer Start- und Landebahn auskommen könne.

Der Projektleiter Yantao betonte, dass CCECC bei angemessener Finanzierung die zweite Start- und Landebahn des Flughafens Abuja in sechs Monaten liefern würde. Darüber hinaus nutzte Senat Olujimi die Gelegenheit, um den Minister zu versichern. Dass die Ausschüsse versuchen werden, die zu setzen Nigerianische Luftraum-Management-Agentur (NAMA) zurück in den Bundeshaushalt. Aufgrund des entscheidenden Beitrags der Agentur zur Sicherheit der Flugnavigation.

Zu Beginn seiner Ausführungen lobte Senator Sirika die Luftfahrtausschüsse des Senats und des Repräsentantenhauses. Für ihre kontinuierliche Unterstützung der Luftfahrtindustrie.

Vor ihrer Rückkehr in die Nationalversammlung besuchten die Parlamentarier auch das Frachtterminal des Flughafens. Sowie das mehrstöckige Parkhaus, die beide kurz vor der Fertigstellung standen.

Über den internationalen Flughafen Nnamdi Azikiwe

Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe (IATA: ABV, ICAO: DNAA) ist ein internationaler Flughafen, der Abuja im Federal Capital Territory von Nigeria bedient. Er ist der Hauptflughafen der nigerianischen Hauptstadt und wurde nach Nigerias erstem Präsidenten Nnamdi Azikiwe benannt. Der Flughafen liegt etwa 20 km westlich von Abuja und verfügt über ein internationales und ein Inlandsterminal, die sich eine einzige Landebahn teilen.

Die Nigerianische Zivilluftfahrtbehörde hat seinen Hauptsitz auf dem Flughafengelände. Das nicht gerichtete Leuchtfeuer von Abuja (Ident: AG) befindet sich 3.1 km von der Schwelle der Landebahn 22 entfernt. Das Abuja VOR-DME (Ident: ABC) befindet sich 2.4 km von derselben Landebahn entfernt.

Der Flughafen wurde in 2000 gebaut und in 2002 eröffnet.

Renovierungs- und Upgrade-Projektentwicklung 

Im November 2006 unterzeichnete das Abuja Gateway Consortium einen Vertrag über 101.1 Millionen US-Dollar für die Verwaltung des Flughafens über die nächsten 25 Jahre. Der Vertrag umfasste den Bau eines Flughafenhotels, privater Parkplätze, Einkaufszentren und eines Zolllagers in Höhe von insgesamt 50 Millionen US-Dollar in den ersten fünf Jahren sowie eine Vorauszahlung von 10 Millionen US-Dollar.

Laut Businessplan hätten sich die Gesamtinvestitionen während der Vertragslaufzeit auf 371 Millionen US-Dollar belaufen. Der damalige Präsident Yar'Adua widerrief den Vertrag jedoch im April 2008.

Es wurden jedoch Pläne für den Bau einer zweiten Landebahn eingeladen. Der Auftrag wurde vergeben an Julius Berger Baufirma für 423 Millionen US-Dollar, wurde jedoch aufgrund der hohen Kosten widerrufen.

Die Bundesregierung hat neue Ausschreibungen für den Bau der zweiten Start- und Landebahn genehmigt.

Früher gemeldet

Juli 2014

Die Start- und Landebahn des Flughafens Nnamdi Azikiwe in Abuja, Nigeria, wird wiedereröffnet

Die Start- und Landebahn des Flughafens Nnamdi Azikiwe, Abuja, wurde für den Flugbetrieb wieder geöffnet. Die Start- und Landebahn wurde am 30. Juli 5 für 2014 Stunden wegen Sanierung gesperrt.

Berichte von Piloten, die die Start- und Landebahn bisher genutzt haben, deuten darauf hin, dass die Sanierung eines Teils der Start- und Landebahn professionell durchgeführt wurde und die Sicherheit des Flugbetriebs auf der Start- und Landebahn erhöhen würde.

Die zweite Phase des verbleibenden Abschnitts der Landebahn wird voraussichtlich am kommenden Wochenende stattfinden. Ein entsprechendes NOTAM (Notice to Airmen) wurde bereits an alle Flugzeugpiloten und andere relevante Stakeholder gesendet, um sie über die bevorstehende Schließung zu informieren.

Die Sanierung wird in zwei Phasen durchgeführt, um die Unannehmlichkeiten der Landebahnsperrung für Fluggäste und Flugzeugbetreiber zu minimieren. Die Behörden der Federal Airport Authority of Nigeria (FAAN) bedauern jegliche Unannehmlichkeiten bei der zweiten Sperrung der Start- und Landebahn für Passagiere und andere Interessengruppen.

In einer vom koordinierenden Generaldirektor der Luftfahrtparastatale Yakubu Dati unterzeichneten Erklärung wurden die Öffentlichkeit und alle Beteiligten der Luftfahrt hinsichtlich des Abschlusses der Wartungsarbeiten an der Landebahn und der Gewährleistung einer verbesserten Flugsicherheit auf der Landebahn des Flughafens Abuja versichert.

August 2014

Erweiterung des Flughafenterminals Abuja in Nigeria in 2014 abgeschlossen

Das laufende Projekt zur Erweiterung des Flughafenterminals Abuja in Nigeria wird voraussichtlich im Dezember 2014 abgeschlossen sein, wenn es auch für den Betrieb geöffnet wird.

Das hat der Finanzminister und Koordinierungsminister für Wirtschaft Dr. Ngozi Okonjo Iweala bei einer Inspektion festgestellt. Er wurde vom chinesischen Botschafter in Nigeria, Gu Xiaojie, von der chinesischen Baufirma (CCECC) begleitet, die derzeit das Terminalerweiterungsprojekt des Flughafens Abuja durchführt und es zu 30 % fertiggestellt hat.

Aus dem gleichen Grund wird erwartet, dass das laufende Stadtbahnprojekt der Federal Capital Transport Authority (FCTA) in Höhe von 849 Mio. USD im dritten Quartal 2015 abgeschlossen sein wird.

Die Bundesregierung hat begonnen, die meisten Flughafenterminals des Landes im ganzen Land durch verschiedene Umbau- und Erweiterungsarbeiten zu verbessern, um sie auf internationale Standards zu bringen.

In einer Erklärung sagte Dr. Okonjo Iweala: „Wir haben von der Exim Bank of China, die die chinesische Regierung vertritt, einen Kredit in Höhe von 500 Millionen US-Dollar aufgenommen, um moderne Terminals in diesem Land zu bauen. Das ist etwas, was wir brauchen, und wir haben vier ausstehende Terminals In Anbetracht von Lagos, Abuja, Kano und Port Harcourt sind die Erweiterungsarbeiten im Gange.“

Sie erklärte weiter, dass die Regierung in ähnlicher Weise die Terminals Enugu und Bayelsa aus internen Mitteln der Regierung baut. Laut dem Exekutivsekretär des Verkehrssekretariats der FCTA, Jonathan Iyoke, wird das Terminalerweiterungsprogramm des Abuja-Flughafens nach seiner Fertigstellung das Stadtzentrum mit den Satellitenstädten des Landes verbinden.

Oktober 2014

Nigeria wird den Bau einer zweiten Landebahn am Flughafen Abuja priorisieren

Ein hochrangiger Sonderassistent des Präsidenten für Luftfahrt, Cpt. Shehu Iyal sagte, der nigerianische Präsident habe den zuständigen Ministerien eine Anweisung erteilt, dem Bau einer zweiten Start- und Landebahn am Flughafen Abuja Vorrang einzuräumen. Dies geschah während einer Pressekonferenz, die Anfang dieser Woche stattfand.

Die geplante zweite Start- und Landebahn auf dem Flughafen von Abuja soll die Sicherheit und Effizienz des Flughafens erhöhen, inmitten des gestiegenen Interesses internationaler Fluggesellschaften, von und nach Nigeria zu fliegen, wie in der Total Radar Coverage of Nigeria angegeben.

Shehu Iyal sagte, dass der Bau der neuen Landebahn „bald“ nach der Anweisung beginnen soll, sie erneut zu besuchen und auf die nationale Prioritätenliste zu setzen.

Iyal sagte auch, dass der Luftfahrtsektor nach dem Plan der Regierung, Zölle auf Flugzeuge und Ersatzteile für Betreiber zu erlassen, einen Aufschwung verzeichnet habe. Der Schub hat auch zu den Bemühungen des Landes beigetragen, den Sektor umzustrukturieren. Zu den umstrukturierten Flughäfen gehören Bauchi, Dutse, Akwa Ibom und Asaba. An verschiedenen Flughäfen des Landes sind bereits Brandbekämpfungsausrüstungen installiert.

Er sagte auch, dass der Bau von Agrar- und Frachtterminals ein fortgeschrittenes Stadium erreicht habe. Früher, Die Erweiterung des Flughafens von Abuja sollte noch in diesem Jahr abgeschlossen werden, aber das könnte sich verzögern.

Oktober 2015

Der Senat stoppt den Bau der zweiten Start- und Landebahn auf einem Flughafen in Nigeria

Der Bau einer zweiten Landebahn an einem Flughafen in Nigeria

Der Bau einer zweiten Landebahn auf einem Flughafen in Nigeria hat einen schweren Schlag erlitten, nachdem der Senat des Landes das Projekt als teuer bezeichnet hatte.

Der Bau des Ausreißers bei Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwet in der nigerianischen Hauptstadt Abuja sollte 320 Millionen US-Dollar kosten.

Obwohl der Senat die dringende Notwendigkeit einer zweiten Landebahn am Flughafen anerkannte, beklagte er den für den Bau des Projekts erforderlichen Betrag als zu hoch.

Der Senat forderte die Bundesregierung auf, bei der Vertragsgestaltung, -vergabe und -beschaffung für eine ordnungsgemäße Verfahrensführung und eine erhebliche Kostensenkung zu sorgen.

Der Senat argumentiert, dass die Kosten für den Bau der Landebahn die Kosten für den Bau einiger Flughäfen in Nigeria bei weitem überstiegen.

Zum Beispiel, sagt der Senat, kostet Terminal 5 im Flughafen Heathrow mit vier Fahrspuren einer 4 km langen Start- und Landebahn weniger als N25 Milliarden.

Der nigerianische Senat fragt sich daher, warum der geplante Bau einer bloßen Landebahn am Flughafen Abuja 320 Millionen US-Dollar kosten würde.

Dies ist nicht das erste Mal, dass der Bau des internationalen Flughafens Nnamdi Azikiwe in Nigeria auf Hindernisse stößt. Präsident Goodluck Jonathan hatte sich wegen seiner hohen Kosten gegen das Projekt ausgesprochen, und die Senatoren drängen nun Präsident Muhammad Buhari, es ebenfalls abzulehnen.

„Die zweite Start- und Landebahn am Nnamdi Azikiwe International Airport in Nigeria ist notwendig, aber wir können nicht ziellos so viel Geld für dieses Projekt ausgeben“, sagte Senators.

Dezember 2015

Die Bauarbeiten am Flughafen Nnamdi Azikiwe in Nigeria sollen 2016 wieder aufgenommen werden

Bauarbeiten an der Flughafen Nnamdi Azikiwe in Nigeria wird voraussichtlich 2016 wieder aufgenommen. Senator Rabiu Musa Kwankwaso, Vorsitzender des Ad-hoc-Ausschusses für Luftfahrt im Senat, hat angekündigt.

Die zweite Start- und Landebahn des Flughafens wird als Teil der von Senat Kwankwaso empfohlenen Projekte auf der Budgetliste für 2016 stehen. Abgesehen davon, dass das Projekt auf der Budgetliste steht, wird auch erwartet, dass es planmäßig und ohne weitere Verzögerungen abgeschlossen wird.

Nach Angaben des Ausschussvorsitzenden wird eine weitere Empfehlung zum Flughafenprojekt ausgesprochen, insbesondere zur Instandhaltung der zweiten Start- und Landebahn und der einzusetzenden Baumaschinen. In Bezug auf die Wartung werden sowohl kleinere als auch größere Wartungsarbeiten durchgeführt.

Der Senatsausschuss hat die Notwendigkeit gesehen, in die Projektlage einzugreifen und bemerkenswerte Anpassungen zugunsten der Luftfahrtindustrie vorzunehmen.

Die Planung des Flughafens wurde in Phasen ohne gravierende Betriebsunterbrechungen entwickelt. Derzeit wurden Phase 1 und der Präsidentenflügel des Flughafens entwickelt, während die Bauarbeiten an Phase 2 andauern.

Phase 1 besteht aus dem Frachtterminal, das derzeit als Inlandsterminal genutzt wird, dem Kontrollturm, der Flugsicherung und der Start- und Landebahn. Der Präsidentenflügel umfasst den Presidential Hangar, ein Gästechalet und die Presidential Lounge, die vollständig ausgebaut sind, sowie einen Rollweg, der die Start- und Landebahn verbindet.

Die Phase II des derzeit im Bau befindlichen und fast fertiggestellten Flughafens wird das erste Modul des internationalen Terminalgebäudes, die Protokolllounge, die Zufahrtsstraßen, die Feuerwache, die Verbindung des internationalen Flügels und des Präsidentenflügels mit Wasserleitungen von Wasserversorgungsunternehmen und eine Parallele umfassen Rollbahn.

Mai 2016

Großer internationaler Flughafen in Nigeria für Reparaturen an Landebahnen

Federal Airports Authority von Nigeria (FAAN) hat Pläne zur Schließung eines großen internationalen Flughafens in Nigeria für Landebahnreparaturen bekannt gegeben. Das Der Nnamdi Azikiwe International Airport in Nigeria soll über eine marode Infrastruktur verfügen. Die Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN) wird die Abschaltaktivitäten sowie die Reparaturarbeiten überwachen.

Hadi Sirika, der Staatsminister, for Aviation enthüllte die Pläne zur Schließung während eines Treffens mit den Interessengruppen der Branche in Abuja. Der Minister wies darauf hin, dass die heruntergekommene Infrastruktur die Sicherheit der Passagiere gefährden könnte.

Der Flughafen erlebte die gleiche Situation vor etwa anderthalb Jahren aus den gleichen Gründen für die Reparatur der Start- und Landebahn. Die Situation auf der Start- und Landebahn hat den Bau einer zweiten Start- und Landebahn erforderlich gemacht, da bei Ausfall einer Start- und Landebahn nicht der gesamte Flughafen geschlossen werden muss, da die zweite Start- und Landebahn die Aktivitäten wie gewohnt übernimmt und abwickelt.

Nov 2016

Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Nnamdi Azikiwe soll saniert werden

Der internationale Flughafen Nnamdi Azikiwe Start-und Landebahn in Abuja Nigeria bekommt ein neues Gesicht, nachdem die Bundesregierung angekündigt hat, Mittel für die Renovierung freizugeben.

Nach Angaben der Nachrichtenagentur von Nigeria (NAN), die Federal Airports Authority von Nigeria (FAAN) stimmte zu, dass das Projekt voraussichtlich jederzeit beginnen kann und dass sie alle beteiligten Parteien angemessen benachrichtigen werden.

Der Staatsminister für Luftfahrt und Kapitän Hadi Sirika soll ein Treffen einberufen haben, um sicherzustellen, dass die Vorschriften des Projekts vor dem Start eingehalten werden.

„Die Regierung unternimmt dringende Anstrengungen, um mit der Sanierung der Start- und Landebahn am Flughafen Abuja zu beginnen, und die Regierung hat Mittel für die Arbeiten bereitgestellt, die jederzeit beginnen könnten.

„Es wird erwartet, dass das Komitee die Wartungstermine festlegt, die voraussichtlich von Tagen bis Wochen dauern.

Der Minister fügte hinzu, dass sie bisher noch kein Team identifiziert haben, das das Projekt durchführen wird, fügte jedoch hinzu, dass sie eines aus einem sehr wettbewerbsfähigen Ausschreibungsverfahren auswählen werden.

„Unter anderem überlegen wir, ob die Start- und Landebahn während der Bauarbeiten den ganzen Tag oder für einige Stunden gesperrt wird“, fügte er hinzu

Nach Angaben der Quelle hatte Sirika benannt Kaduna Flughafen als Alternative zu Abuja, so dass Flüge nach Kaduna umgeleitet würden, während am zweitgrößten Flughafen des Landes gearbeitet wird.

Nach Abschluss des Projekts soll das Verkehrssystem des Landes verbessert und vor allem die Zahl der Fluggesellschaften erhöht werden, die auf dem Flughafen landen werden.

Dies gehört zu den vielen Verkehrsprojekten, die von der nigerianischen Bundesregierung ins Leben gerufen wurden, um sicherzustellen, dass sie die Transportindustrie rationalisieren.

März 2017

Der Ausbau der Abuja Airport Runway in Nigeria beginnt

Der Ausbau der Abuja Airport Runway in Nigeria beginnt

Die lang ersehnte Aufwertung des nigerianischen Spitzenreiters Abuja Flughafen Runway hat begonnen und wird voraussichtlich pünktlich enden. Nach Angaben des Hauptauftragnehmers, der das Projekt durchführt, Julius Berger Nigeria Plc Gestern war der offizielle Termin für den Start des Projekts, nachdem der Flughafen für einige Tage offiziell geschlossen wurde, um einen zügigen Projektablauf zu ermöglichen.

Der Auftragnehmer fügte hinzu, dass die Reparaturen der Start- und Landebahn in Abuja die Fahrt zum Flughafen beeinträchtigen und die Passagiere zur Nutzung gezwungen werden Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe. Die Markierungen weisen die Fluggäste auch darauf hin, dass die Landebahn nicht einmal für eine Notlandung zur Verfügung steht.

Gemäß den vom Auftragnehmer vorgelegten Berichten hat er alles Erforderliche, um sicherzustellen, dass keine weiteren Verzögerungen zu erwarten sind, und er wird sicherstellen, dass er den Fortschritt des Projekts bis zu seinem Abschluss genau überwacht.

Die Regierung hatte zunächst versprochen, dafür zu sorgen, dass das Projekt rechtzeitig abgeschlossen wird, damit der normale Betrieb am Flughafen beginnen kann. Die Leiterin des internationalen Terminals, Frau Hajara Musa, bestätigte, dass der Auftragnehmer mit den Arbeiten an der Start- und Landebahn begonnen hatte.

„Ich kann bestätigen, dass Julius Berger Plc vor Ort ist und die Sanierung durchführt, da Sie sehen können, dass ihre Ausrüstung bereits funktioniert“, sagte sie. Sie fügte hinzu, dass das Management dem Auftragnehmer auf den Fersen sein wird, damit das Projekt rechtzeitig abgeschlossen werden kann. „Wir sind sicher, dass ein Teil des Geschäfts innerhalb des Flughafens stillstehen wird, aber aufgrund der Expansion geschieht dies aus Kulanz“, fügte sie hinzu

Johnson Erijo vom Delta State of Assembly sagte: „Die Anordnung ist vorerst perfekt, obwohl ich nicht weiß, was später daraus wird, was ich jetzt von der Operation erlebe, ist nahtlos und funktioniert gut.“

Der nigerianische Minister tritt zurück, wenn die Frist zur Wiedereröffnung des Flughafens Abuja versäumt wird

Nigerias Luftfahrtminister Senator Hadi Sirika hat sich geschworen, zurückzutreten, wenn die Rehabilitation von Flughafen Abuja nicht rechtzeitig abgeschlossen werden. Nach Angaben des Ministers wird er den Projektleiter, der das Projekt durchführt, auf Trab halten, um sicherzustellen, dass die aktuelle Frist eingehalten wird.

Er fügte hinzu, dass er wertlos sei, wenn die Bundesregierung die sechswöchige Frist für die Sanierung der Landebahn des internationalen Flughafens Nnamdi Azikiwe in Abuja nicht einhalte. Der Minister machte dies während eines Treffens mit Aviation Round Table (ART) in Lagos bekannt, wo er ihnen versicherte, dass das Projekt auf Kurs sei.

Sirika sagte, der Umfang der in den ersten drei Wochen seit der Schließung der Landebahn am 8. März 2017 geleisteten Arbeiten habe gezeigt, dass die Arbeiten zum angegebenen Datum (19. April 2017) abgeschlossen sein würden. Er erklärte, dass das Projekt so weit, so gut, gut vorankomme und dass der Flughafen seinen Betrieb zu dem von der Regierung im Einvernehmen mit dem Auftragnehmer festgelegten Datum aufnehmen werde.

Er erklärte, dass der Flughafen Kaduna als Alternative zum Flughafen Abuja gewählt wurde, weil die anderen Flughäfen in der Umgebung von Abuja, einschließlich der Flughäfen in Minna, Jos und Makurdi, keine angemessenen Sicherheitsmaßnahmen bieten, aber es war der Flughafen Kaduna, der eine zweispurige Straße nach Abuja hat , die während der Schließung des Flughafens in Abuja problemlos saniert werden könnte.

Er bemerkte auch, dass der Flughafen Minna zwar näher an Abuja liegt, die Straße jedoch einspurig ist, voller Schlaglöcher und entlang welliger Topographie und Hügel verläuft, und fügte hinzu, dass sie im Vergleich zu Kaduna unsicher und unsicher sei. Außerdem sagte er, während es einen unmittelbaren Plan gebe, die Straße Kaduna-Abuja zu rehabilitieren, gebe es keinen Plan, die Straße Minna-Abuja wieder aufzubauen.

Er fügte hinzu, dass die Regierung in den wenigen Tagen, in denen das Projekt läuft, ein gutes Einkommen verloren hat und dafür sorgen wird, dass es endet.

April 2017

Die Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Abuja von Nnamdi Azikiwe wird wiedereröffnet

Die Nnamdi Azikiwe Die Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Abuja wurde wiedereröffnet und erhielt am selben Tag zwei Flugzeuge. Der Flughafen wurde ausgebaut. Die nigerianische Bundesregierung bestätigte die Berichte und teilte mit, dass nach sechswöchiger Sanierung der normale Geschäftsbetrieb am Flughafen Abuja aufgenommen wurde.

Auf der neu rekonstruierten Landebahn landeten der Staatsminister für Luftfahrt, Hadi Sirika, und Ethiopian Airlines. Sirika, die zuerst mit einem Flugzeug auf der Landebahn des Flughafens Kaduna landete, appellierte an die Nigerianer, die Wiedereröffnung der Flughafenlandebahn nicht zu feiern, da die Frist am 19. April nur ein Ziel sei, das sich das Luftfahrtministerium selbst gesetzt und eingehalten habe.

Die Start- und Landebahn ist fertiggestellt und in perfektem Zustand, die letzten Übungen einschließlich des Reibungstests wurden heute Morgen durchgeführt und es wurde festgestellt, dass sie die Standards und empfohlenen Praktiken (SARPs) der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) erfüllt.

Präsident Muhammadu Buhari lobte auch die Bemühungen aller Beteiligten, die Arbeiten erfolgreich abzuschließen und den internationalen Flughafen Nnamdi Azikiwe, Abuja, 24 Stunden vor Ablauf der Frist wieder zu eröffnen.

Er dankte Ethiopian Airlines außerdem für die Zusammenarbeit mit der nigerianischen Regierung während der Schließung des Flughafens Abuja und beschrieb dies als ein gutes Beispiel für die innerafrikanische Zusammenarbeit.

Nov 2017

US $ 200m-Terminal am Flughafen Abuja 80% abgeschlossen

Die laufenden Bauarbeiten am neuen Terminal des internationalen Flughafens Abuja-Nnamdi Azikiwe sind zu 80 % abgeschlossen. Der Flughafen soll im Januar 2018 eröffnet werden; Dies ist nach Angaben von nigerianischen Staatsbeamten.

Das Projekt wird von der China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in Zusammenarbeit mit der nigerianischen Regierung geleitet. Das Terminal wird zu einem Preis von US $ 200m gebaut.

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Die Zertifizierungsteams der Federal Airport Authority of Nigeria (FAAN) und der Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) haben dem Flughafen Abuja jedoch bereits eine Flugplatzzertifizierung erteilt.

Jan 2018

Eröffnung des neuen Flughafenterminals Abuja in Nigeria soll sich verzögern

Die Eröffnung des neuen Flughafenterminals in Abuja in Nigeria dürfte sich trotz der enormen Arbeiten, die bereits am neuen Terminal des internationalen Flughafens Nnamdi Azikiwe durchgeführt wurden, verzögern.

Bei der Inspektion der Anlage sagte der Staatsminister für Luftfahrt, Senator Hadi Sirika, eine der Ursachen für die Verzögerung sei ein grundlegendes Problem, das den Masterplan des Flughafens geändert habe.

Ihm zufolge war in der Planung des Projekts nicht vorgesehen, dass das Gebäude zu zusätzlichen Arbeiten, Strom- und Wasserversorgung führen wird. Er sagte, es sei auch festgestellt worden, dass das Gebäude sowohl den Kontroll- als auch den Feuerturm blockieren wird, was eine Verlegung erfordern würde, so dass zusätzliche Arbeiten erforderlich sind, um es mit dem bestehenden Terminal zu verbinden und das Vorfeld zu erweitern, um größere Flugzeuge aufnehmen zu können.

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Er fügte hinzu, dass alle Herausforderungen zu zusätzlichen Finanzmitteln führen würden, und bemerkte, dass das Projekt durch ein Darlehen in Höhe von 500 Millionen US-Dollar von der chinesischen EXIM Bank und eine Gegenfinanzierung in Höhe von 100 Millionen US-Dollar von der nigerianischen Regierung finanziert werde.

„Der Auftragnehmer hat uns einige der Herausforderungen mitgeteilt, mit denen er in Bezug auf einige der Arbeitskomponenten und einige zusätzliche Arbeiten konfrontiert war, die für die Umsetzung dieses Projekts erforderlich sind. Leider sind einige dieser Komponenten komplex, was diese Arbeit verzögern würde, und einige von ihnen stammen aus dem Fundament, wie das der Kanalisation und des Wassers.

Hinzu kommt das Problem, dass der Kontrollturm den Zugang zum Vorfeld des Terminals blockiert, und auch die unzureichende Beschaffenheit des Vorfelds selbst“, sagte Sirika.

Juli 2018

Das neue Terminal des Flughafens Abuja soll im Oktober seinen Betrieb aufnehmen

Die nigerianische Bundesregierung hat bekannt gegeben, dass das neue Terminal am internationalen Flughafen Nnamdi Azikiwe in Abuja im Oktober dieses Jahres seinen Betrieb aufnehmen wird.

Laut Saleh Dunoma, dem Geschäftsführer der Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN), wird das Terminal genutzt, um das alte Terminal zu entlasten, das aufgrund des zunehmenden Passagierverkehrs überlastet ist.

Dunoma fügte weiter hinzu, dass die Arbeiten am neuen Terminal bis Ende August abgeschlossen sein werden und es auch für den Service geöffnet wird. Die Hauptarbeit besteht darin, das neue Terminal mit dem alten zu verbinden, um einen nahtlosen Passagierverkehr zu ermöglichen, wobei hinzugefügt wird, dass das neue Terminal für Reisende mit internationalen Zielen bestimmt war.

„Wir drängen den Bauunternehmer, im August alles fertigzustellen, damit wir im Oktober den Betrieb im Gebäude aufnehmen können. Wir arbeiten also zusammen – sowohl der Auftragnehmer FAAN als auch alle am Projekt Beteiligten, um sicherzustellen, dass wir unser Ziel erreichen“, sagte Dunoma.

Er sagte, dass die Strukturen, die die Nutzung des neuen Terminals behinderten, wie das Feuerwehrgebäude, das sich ganz in der Nähe der Anlage befindet, und der Kontrollturm, der durch das Terminal blockiert wird, in der zweiten Phase der Arbeiten entfernt würden. Das Terminal kann auch in Betrieb genommen werden, während Pläne zur Entfernung der Strukturen gemacht werden.

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Energieversorgung

Um die neue Anlage unterbrechungsfrei mit Strom und Wasser zu versorgen, sagte der FAAN-Geschäftsführer, der Minister des Bundeshauptstadtgebiets habe angeordnet, dass der Flughafen an das zentrale Strom- und Wassersystem angeschlossen werden sollte, und fügte hinzu, dass die Regierung bereits Mittel bewilligt habe für unabhängige Stromversorgung.

„Wir haben mit dem Anschluss des Stromnetzes begonnen. Der Minister des Bundeshauptstadtterritoriums hatte angeordnet, dass der Flughafen an das städtische Strom- und Stromnetz angeschlossen werden sollte. Außerdem hat die Regierung Geld für die Bereitstellung einer unabhängigen Stromversorgung für den gesamten Flughafen bewilligt. Wenn diese also bis Oktober abgeschlossen sind, wird das Terminal funktionsfähig sein. Dann werden wir mit der Nutzung des Terminals beginnen“, sagte Dunoma.

Er erklärte, dass von den fünf neuen Terminals, die an den Flughäfen in Kano, Abuja, Lagos, Enugu und Port Harcourt gebaut werden, der Flughafen von Abuja zuerst in Betrieb gehen wird, gefolgt von Port Harcourt, der sich auf dem gleichen Fertigstellungsniveau befindet mit der Anlage in Abuja.

„Abuja und Port Harcourt werden zuerst starten. Ihre Fertigstellung ist auf dem gleichen Niveau, aber es gibt so viel Verkehr in Abuja. Es wird den Verkehr entlasten, wenn wir zuerst in Abuja starten. Unsere Absicht ist es also, in Abuja zu starten. Port Harcourt kommt allmählich auf uns zu“, sagte er.

Das neue Terminal in Abuja ist eine der vier Flughafeneinrichtungen, die von den Chinesen mit einem von der Bundesregierung gesicherten Darlehen in Höhe von 500m US-Dollar gebaut werden. Aus diesem Darlehen wurden 100m US-Dollar als Gegenwert für die Projekte gezahlt.

Dezember 2018

Neues Flughafenterminal in Nigeria gestartet

Nigerias Präsident Muhammadu Buhari hat am Nnamdi Azikiwe International Airport in Abuja ein neues Terminal in Betrieb genommen, das jährlich 15 Millionen Passagiere abfertigen kann und eine Fläche von rund 56,000 Quadratmetern umfasst.

Laut dem Präsidenten zeigt das neue Terminal das Engagement der Bundesregierung, Nigeria zu einem regionalen Luftverkehrsknotenpunkt zu entwickeln und seine Führungsrolle im Teilsektor der Luftfahrt zu übernehmen. „Das neue Terminal ist das erste, das an das Schienenverkehrssystem des Landes und der gesamten Region angeschlossen ist, und bietet den Benutzern die Wahl zwischen dem Transportmittel zum und vom Stadtzentrum“, fügte er hinzu.

Einrichtungen am Terminal

Das Terminal verfügt außerdem über 72 Check-in-Schalter, fünf Gepäckausgabekarussells und 28 Einwanderungsschalter bei der Ankunft und 16 beim Abflug. Zu den weiteren Einrichtungen gehören unter anderem acht Sicherheitskontrollpunkte, Fluggastbrücken für acht Passagiere, ein Gehweg zur Verbindung mit der FCT-U-Bahn und ein zusätzliches Vorfeld zum entfernten Parken von Flugzeugen, die gemäß den modernen Anforderungen für den Flughafenbetrieb entworfen und ausgelegt wurden .

Der Präsident forderte die für die Gateways zuständigen Regierungsbeamten ferner auf, die Dynamik aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass Reisende in das und aus dem Land als notwendige Ergänzung zum hochmodernen Terminal die bestmögliche Erfahrung machen.

Die Federal Airport Authority von Nigeria (FAAN) Geschäftsführer Saleh Dunoma erklärte auch, dass das neue Terminal für internationale Flüge und das alte für Inlandsflüge genutzt werden würde.

September 2019

Der Bau der Start- und Landebahn 2nd am Flughafen Nnamdi Azikiwe soll in Kürze beginnen

Die nigerianische Bundesregierung soll mit dem Bau der zweiten Landebahn am. Beginnen Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe in Abuja.

Nach Angaben des Luftfahrtministers Hadi Sirika werden die Bestimmungen für den Bau der Landebahn im Staatshaushalt 2019 enthalten sein. „Das zweite Start- und Landebahnprojekt ist im Budget enthalten und wird beschafft. Ich werde mich mit den Transaktionsberatern in der Stadt treffen und ihren Basisstudienbericht erhalten, bevor wir zur nächsten Phase übergehen “, fügte er hinzu.

Der Minister fügte hinzu, dass die Regierung beschlossen habe, den Bau der zweiten Start- und Landebahn aufzunehmen, bevor sie sie aufgrund der hohen Kosten an den Konzessionär übergebe, und nicht wolle, dass die derzeitige Start- und Landebahn bis zu dem ursprünglichen Punkt baufällig werde, der die Schließung des Flughafens erforderlich gemacht habe .

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Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe

Der Flughafen verfügt derzeit über eine Start- und Landebahn mit einer Länge von 3,609 m und einer asphaltierten Oberfläche. Sirika merkte an, dass die zweite Start- und Landebahn sehr notwendig geworden sei, da der Flughafen sehr stark ausgelastet sei. „Die Bediener würden 20 bis 30 Minuten am Boden warten, um zu starten oder sogar zu landen, was so teuer und sehr ineffizient ist“, fügte er hinzu.

Das Projekt gehört zu den vielen Verkehrsprojekten, die von der nigerianischen Bundesregierung ins Leben gerufen wurden, um sicherzustellen, dass sie die Transportindustrie rationalisieren. Die neue Start- und Landebahn wird die bestehende, 27 Jahre alte Start- und Landebahn am Flughafen ersetzen.

Nach Abschluss des Projekts soll das Luftverkehrssystem des Landes verbessert werden, indem die Zahl der Fluggesellschaften erhöht wird, die auf dem Flughafen landen werden. Der Bau der Start- und Landebahn wird dazu beitragen, den Flughafen zu einem Drehkreuz für Westafrika zu machen.

Juni 2022

Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe, Nigeria: Erwerb von Grundstücken für den Bau der zweiten Start- und Landebahn

Das Bestreben der Bundesregierung, eine zweite Start- und Landebahn für die zu bauen Der internationale Flughafen Nnamdi Azikiwe (NAIA) in Abuja, hat an Fahrt gewonnen. Dies ist, nachdem es erworben wurde das Certificate of Occupancy (C of O) für 12,000 Hektar Land in der Hauptstadt. 

Gemäß einer kürzlich veröffentlichten Erklärung von Frau Faithful Hope-Ivbaze, der Ag. General Manager, Unternehmenskommunikation, die Federal Airports Authority von Nigeria (FAAN) wurde der C of O in Abuja an Senator Hadi Sirika, den Minister für Luftfahrt, übergeben. Laut Aussage, Engr. Mohammed Kabiru Shehu, Direktor, Planung, Forschung und Statistik, Luftfahrtministerium, der bei der Veranstaltung von Sirika vertreten wurde, sagte, dass ein Teil des Landes für den Bau der zweiten Landebahn verwendet werde. 

Die Chinese Civil Engineering Construction Corporation Nigeria Limited (CCECC) erhielt Anfang des Jahres den Zuschlag für den Bau der zweiten Start- und Landebahn am Nnamdi Azikiwe International Airport.

Projekt für den Bau der 2. Start- und Landebahn am Nnamdi Azikiwe International Airport, einem Teil Nigerias Luftfahrt-Roadmap-Projekte

Das Projekt für den Bau der zweiten Start- und Landebahn am Nnamdi Azikiwe International Airport ist ein Teil von Luftfahrt-Roadmap-Projekte der Regierung von Präsident Muhammadu Buhari. 

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Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO), Aviation Leasing Company (ALC), Agro-Allied Cargo Terminals, Aerotropolis oder Airport City, die nationale Fluggesellschaft, und die Africa Aerospace and Aviation University (AAAU) gehören zu den Projekten, die im Rahmen der Luftfahrt-Roadmap umgesetzt würden. 

Nach Abschluss des Projekts würde es Beschäftigungsmöglichkeiten für Nigerianer bieten, den Technologietransfer verbessern, den Devisenhandel erhöhen, den Beitrag zum BIP erhöhen, die Infrastruktur für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen rückwärts integrieren und die Infrastruktur für inländische und internationale Flugzeuge einfacher machen Land und eine Reduzierung der Kapitalflucht, unter anderem. 

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